El regreso de la Fórmula 1: Pasión, adrenalina e ilusión.
Gran Premio de Australia 2019
Pistones,
bujías, turbocompresor, calipers, telemetría, alerones, DRS, compuestos: suaves,
medios o duros… Todo esto y más,
son sinónimos de pasión, adrenalina e ilusión. Esto es lo que significa la
Fórmula 1 para aquellos que vivimos apasionadamente la Máxima Categoría del
automovilismo deportivo.
Cada año la ilusión se concentra
en la primera carrera de la temporada. El lugar, el Circuito de Albert Park en
Melbourne, Australia. Y como todo en la vida, no hay plazo que no se cumpla.
Ya entrando en materia, desde el
día viernes se empieza a develar poco a poco lo que nos esperará en este inicio
de temporada. El equipo Mercedes da una pequeña prueba de su poderío, aunado a
la sorpresiva falta de velocidad que muestra la Scuderia Ferrari. En el caso de Red Bull, la nueva planta
de poder de Honda da un voto de confianza al equipo austriaco.
Los diez primeros lugares que
dejó la clasificación son los siguientes: Los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri
Bottas se apoderaron de la primera línea de partida respectivamente. Seguidos
de la Ferrari de Sebastian Vettel y el Red Bull de Max Verstappen. Charles
Leclerc en quinto lugar con la segunda Ferrari; los Haas de Grosjean y
Magnussen en sexto y séptimo; un sorpresivo Lando Norris con el McLaren en el
lugar ocho; el inigualable Kimi Räikkönen en noveno, en el ahora Alfa Romeo
Racing; y mi paisano Sergio Checo Pérez en un excelente décimo lugar, con
Racing Point.
Al fin, se
apagan las luces rojas, y da inicio el Gran Premio de Australia 2019¡¡¡¡
Valtteri Bottas hace una de sus
mejores largadas, aprovechando la lentitud en la salida de Hamilton. El
finlandés de Mercedes toma la punta de forma tajante, consolidando así una
demostración aplastante, y llevándose la primera carrera de la temporada.
Bottas no cometió ni un solo error, no puso ni una sola rueda mal, llevándose
absolutamente todo en la carrera. Incluso el punto adicional por hacer la
vuelta más rápida en competencia. Una nueva y acertada modalidad que hace todavía
más interesante la carrera.
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Hamilton tuvo que conformarse con
el segundo lugar. La especialidad de Lewis no han sido las largadas, y más
desde que los monoplazas sólo cuentan con un sólo embrague. Ya en carrera, por
estrategia Mercedes llamó de forma temprana a Hamilton para el cambio de
compuestos de suave a medio. Situación que complicó a Lewis en una parte
importante de la carrera, además de soportar cierta presión de Max Verstappen. Obviamente,
no es el resultado que el inglés y muchos otros esperaban. Sin embargo, Bottas tenía
otros planes, dando el mensaje de que éste año será un verdadero contendiente y
rival para el todo poderoso de Mercedes, Lewis Hamilton.
Mercedes AMG Petronas Motorsport será nuevamente el equipo a
vencer este año. Demostró una superioridad contundente y categórica en el
momento de la verdad. Durante las pruebas de invierno en Barcelona, sólo se
dedicó a ocultar sus armas y verdadero potencial.
Sin temor a equivocarme, puedo
decir que en este 2019 el contrapeso de las flechas plateadas será Red Bull a
manos de Max Verstappen. El holandés hizo una excelente carrera, demostrando el
talento y aplomo que le caracteriza ubicándose en un muy merecido tercer lugar.
Max es un verdadero “racer” y se convertirá en el dolor de cabeza de Lewis
Hamilton. Aquellas dudas y fantasmas que existían por el motor Honda por su
etapa en McLaren, quedaron atrás. El Red Bull demostró tener un excelente
paquete; sin duda alguna por el lado aerodinámico con un genio llamado Adrian Newey,
y con una planta de poder confiable con Honda.
Créditos fotográficos
www.thisisf1.com
La gran decepción de este inicio
es Ferrari. Con todos los recursos, cambios directivos, infraestructura, etc.;
el equipo italiano no encuentra el rumbo. Ahora, parece que los cambios de
normatividad han llevado a Ferrari a un retroceso en el desarrollo del SF90.
Para todos los Tifosi será muy triste ver al Cavallino Rampante estar relegado
al tercer lugar en la batalla por equipos. Los prometedores tiempos que
consiguió Sabastian Vettel en los entrenamientos de Barcelona fueron un
espejismo ante la evidente superioridad y realidad que hoy es Mercedes.
Créditos fotográficos
www.motor.es
El cuarto y quinto lugar que
ocuparon Vettel y Leclerc dejaron un sabor amargo. Pero la verdadera derrota
fue ver como Verstappen superaba a Vettel, sin que el alemán pudiera ni
siquiera defenderse. Y a esto hay que incluirle la orden de equipo que tuvo que
acatar Leclerc, para no dejar más mal parado al tetracampeón de Ferrari
La pregunta de Vettel a su
Ingeniero, y la respuesta de éste último lo dicen todo: por qué somos tan lentos? No lo sé……..
A mi parecer, Sergio Checo Pérez
tendrá una temporada difícil. Las problemáticas acostumbradas siguen
acompañando al piloto de Guadalajara: mala suerte, malas decisiones en
estrategia, errores en pits, etc. Checo se tuvo que conformar con el puesto 13,
mientras que su compañero Lance Stroll terminó en el noveno lugar, consiguiendo
los primeros puntos para Racing Point.
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Honestamente, durante la carrera
no se percibió un cambio significativo en la cantidad de rebases. Quizás haya
que esperar a que se realicen más competencias para apreciar los avances que
intenta la FIA y Liberty Media en este aspecto. La carrera tuvo algunos momentos interesantes en los equipos
del resto, siendo lo más interesante la actuación de Kimi Räikkönen con Alfa
Romeo.
Llegó nuevamente la Formula 1; y
espero con ella buenas carreras y una competencia real sobre todo de los
equipos Top. Por el bien de la categoría, la alternancia en la punta es
necesaria, dejando a un lado la supremacía de un solo equipo……
José Elías Suárez Jiménez
